Как устроен электромобиль

Сегодня электромобили все чаще встречаются на дорогах, и для многих людей они уже не эксперимент, а «нормальный автомобиль», который можно купить и использовать каждый день в личных или коммерческих целях. Эта серия статей расскажет вам об особенностях и нюансах покупки электромобиля, а также о его эксплуатации и обслуживании. Кроме того, вначале будет рассказано о том, как они в целом устроены.

Купить электромобиль Алматы c аббревиатурой EV (electric vehicle), но это словосочетание применимо к любому виду транспорта, работающему на электричестве, от лодок до самолетов. Более точная аббревиатура — EC (electric vehicle) — по какой-то причине не завоевала популярности, но сейчас часто используется для дальнейшей иллюстрации. В современных классификациях «настоящие» электромобили называются BEV (от англ. batteries — батареи) и ограничиваются транспортными средствами, у которых нет другого источника энергии, кроме батарей.

Вторая категория электромобилей — FCEV, которые используют так называемые топливные элементы для производства электроэнергии в автомобиле посредством химической реакции между водородом и кислородом. Эта реакция происходит в батарее со специальным катализатором, и сгорания не происходит; FCEV заправляются водородом, а их «выхлоп» — это чистая вода. Генерируемый ток заряжает аккумулятор, который, в свою очередь, приводит в действие электродвигатель. Основная причина, по которой FCEV пока не пользуются популярностью, заключается в том, что водород трудно вырабатывать, транспортировать, хранить и заправлять.